|
штанги
(Найдено объявлений: 31 )
|
|
|
|
| |
|
буксирное устройство"ЖЕСТКАЯ СЦЕПКА"штанга складная для легковог
|
| Буксировка транспортных средств на автомате, буксировка автомобиля с автоматической коробкой передач АКПП, буксировка автомобиля без тех. осмотра, буксировка автомобиля с неисправной тормозной системой, буксировка автомобиля в плохих погодных условиях, буксировка автомобиля при скользком дорожном покрытии - теперь это возможно на ЖЕСТКОЙ СЦЕПКЕ производства ООО «Венера».
Предприятие в 2010г. наладило выпуск автомобильных СКЛАДНЫХ буксировочных устройств «ЖЕСТКАЯ СЦЕПКА» типа «штанга», типа «треугольник» по доступной цене, которые в сложенном состоянии занимают места не больше автомобиль… |
Подробнее |  |
| |
| |
|
Стойка под штангу со страховкой «Рекорд» RK-03
|
| Универсальная стойка для жима и приседаний со штангой.
Оборудована страховочными упорами с изменяющейся высотой для безопасных занятий в домашних условиях. Подходят для всех видов грифов для штанги.
На задней части стоек расположены компактные брусья для отжиманий. А также штыри для хранения дисков (диаметр штырей - 25 мм)
Для комфортных занятий с данными стойка рекомендуем приобрести гриф не короче 180 см.
Технические характеристики:
Толщина металлической стенки: 3 мм
Максимальная нагрузка на стойки: 180 кг
Максимальная нагрузка на страховочные упоры: 200 кг
Максимальна… |
Подробнее |  |
| |
| |
|
Стойка под штангу со страховкой «Рекорд» RK-03
|
| Универсальная стойка для жима и приседаний со штангой.
Оборудована страховочными упорами с изменяющейся высотой для безопасных занятий в домашних условиях. Подходят для всех видов грифов для штанги.
На задней части стоек расположены компактные брусья для отжиманий. А также штыри для хранения дисков (диаметр штырей - 25 мм)
Для комфортных занятий с данными стойка рекомендуем приобрести гриф не короче 180 см.
Технические характеристики:
Толщина металлической стенки: 3 мм
Максимальная нагрузка на стойки: 180 кг
Максимальная нагрузка на страховочные упоры: 200 кг
Максимальная вы… |
Подробнее |  |
| |
|
|
|
|
|
|
|