Вобщем Астрочку я купил 2004 году.в начале года. x12XE (1.2) 65 лошадок:))) за 260 тыс.руб. трёх дверка белая. с пробегом 75 тыс. км. сразу же поминял передние подшибники. затем годика два поездил без проблем. после 115 пошли глюки: чек стал загараться и стрелка тахометра прыгать. ошибки скинул всё путём стало. со временем стоики застучали поменял. кстати пробег ща 165 тыс. ещё пока не менял. рулевые наканечники + тяги стабилизатора это беда. в зависимости от производтеля хватает примерно от 2 тыс до 40. смотря какого качества купите. тяги стабилизатора макс тянут на 30 тыс. км. сначала датчик масла стал пробивать обощёлся в три тыс. рублей. затем через тысяч эдок 20 накрылся датчик калинвала. просто машина заглохла на ходу. замена- 5 тыс. рублей. РЕБЯТ!!!! ЗА РУЛЕВОЙ РЕЙКОЙ СЛЕДИТЕ!!!! грязь пыль пападает, сальники изнашиваюся. из-за них рейку всю менять приходится. у меня она потекла на 105 тыс.км. и ещё по поводу задней подвески: витки пружины часто ломаются. голову не ломайте и деньги не переплачивайте СМЕЛО БЕРИТЕ ПРУЖИНЫ ОТ НЕКСИИ (задние) если высота не понравится можете резиновые вставки поставить тоже от нексии:))) и будет попа у вас в небо смотреть:)) шучу:))) Ах да МОДУЛЬ зажигания 2008 поменял. резинки на конце высохли и полопались. пробивать стало. самый дешёвый модуль примерно стоит 4 тыс. рублей и выше. самое главное резинки берегите. в них вся беда. промывку форсунок и раскаксовку делайте каждые 20 тысяч пробега. Машинка будет просто литать:))) Ребят вы тока не думайте что эта машинка полное ... у всех они есть. просто я посторался максимально детально описать проблемы с которыми мне пришлось салкнуться. Желаю всем любителям АСТРОЧЕК всего самого лучшего...
Помощь |
News |
