Главная  |  Контакт  |  faq_header Помощь  |  News  | 

reg_plus Подать объявление    Автоматическое размещение объявлений
currencyВалюта
reg_bullРегистрация reg_bullВойти
trans
Объявления Товары в магазинах
trans Поиск автомобилей trans
Поиск недвижимости Клуб деловых людей Тендеры Производители, Опт
trans
  Главная >  Авто-клуб и отзывы >  Toyota >  Corolla - 1.6 i 16V (110 Hp) >  Все отзывы  > Руслан Злобин  

Отзывы владельцев Toyota Corolla Hatch (E11) 1.6 i 16V (110 Hp)

Toyota Corolla (2013, 134000km)
 651,000 RUB
Toyota Corolla (2012, 68000km)
 818,000 RUB
Toyota Corolla (2008, 110000km)
 1,191,666 RUB
Все объявления продажи Toyota Corolla Hatch (E11)
Руслан Злобин оставил отзыв 21.11.2009 о
Toyota Corolla Hatch (E11)
1.6 i 16V (110 Hp) - 110 Л.с., Годы выпуска: 1997 - 2001
9.5
Оценки автора
Практичность:
10
Оснащение:
8
Цена/Качество:
10
Расход:
10
Надежность:
10
Место в салоне:
9
Качество материалов:
9
Управление:
10
Купили бы Вы этот автомобиль еще раз - Да
Как использовался автомобиль?
Автомобиль используется ежедневно в городе, поездок на дачу по выходным. Также бывают редкие поездки в другие города по трассе.

Мой стиль езды на этом авто: Спокойный в городе и агрессивный в свободных от машин местах:)
Расход топлива
Город: 9.0л
Трасса: 6.5л
Комбинированный: 10.0л
Плюсы: Минусы:
Отличная управляемость
Хорошая динамика
Ремонтопригодность
Отсутствие проблем с з/ч
Качество сборки
Отсутствие полного привод
Мнение автора
Езжу на автомобилях марки Тойота с 1992г. И ни разу за это время не разочаровался в приверженности к данной марке! Динамика, практичность, управляемость и надежность сборки - покоряют раз и навсегда. На Короллу пересел лет десять назад и убедился, что лучше кузова Е11, Короллок еще не сделали:) Причем мне есть с чем сравнивать, т.к. был счастливым обладателем Короллы Е12 и Короллы в последнем кузове.
Возможно на мой выбор Е11 хэтча повлияло увлечение раллийными гонками в чемпионате WRC (как зрителя конечно), и победа Карлоса Сайнца и Дидье Ориоля, именно на этом автомобиле. Собственно такие Короллы с шильдиком G6 и сошли с конвейера в 1999 г. под впечатлением мировой победы в чемпионате.
Заводские 6-ст. КПП, спойлеры, передние и задние дисковые тормоза и распорки под капотом в значительной степени помогают агрессивно управлять машинкой, наслаждаясь спортивным духом:) Хотелось бы установки более мощного мотора и наличия полного привода, но, увы:) Для более веселого подхвата лично я поставил прямоток прямо от коллектора, что добавило приемистости. Доступность з/ч и расходных материалов - не сильно бьют по "карману" в плане расходов на обслуживание. А если отбросить на время спортивный настрой, то машина спокойно перевезет на дачу груз и родственников, т.к. имеет вместительный салон и удобные двери для погрузки-разгрузки. Универсальность! Вот чем еще покоряет Короллка. За все врем обладания этим экземпляром, менял только масла, фильтры и колодки. Легендарное качество японской сборки подкупает раз и навсегда!
Copyright © 2007-2016 Mercatos.net - деловой портал России.