1.6 i 16 V (110 Hp) AT - 110 Л.с., Годы выпуска: 2004 - -
8.9
Оценки автора
Практичность:
10
Оснащение:
10
Цена/Качество:
9
Расход:
7
Надежность:
10
Место в салоне:
5
Качество материалов:
10
Управление:
10
Купили бы Вы этот автомобиль еще раз - Да
Как использовался автомобиль?
преимущественно город
Мой стиль езды на этом авто: сдержанный
Расход топлива
Город: 10.0л Трасса: 6.5л Комбинированный: 8.0л
Плюсы:
Минусы:
отделка салона
комфорт вождения
расход топлива
расход масла
Мнение автора
Машинка вполне достойная в своем классе жалоба только одна - это робот, все остальное мелочи. И вот недавно купили новый с4 в комплектации Tandace с пакетом auto и литыми дисками . Сейчас пробег 3 тысячи. Сразу о расходе: расход топлива в районе 8-8.5 из них трасса 1250 ну и остальное город. Сейчас показывает 8,3. Может позже и увеличится. И так о машине.
Из минусов:
- заметил то что нет кнопки выключения климата. Приходится крутить колесо вентилятора печки.
- при езде по неровной дороге когда машина попадает в яму руль немножко уходит в сторону ямы.
Ну вот и все что пока заметил.
Плюсов много :).
- вполне достойная отделка салона, тут французы на высоте...
- место для тех кто сидит сзади достаточно много.
- на трассе этот кузов держится неплохо. Я не гоняю но 120-130 все отлично.
- шумоизоляция неплохая. Когда то был Пассат Б5+, не сказать что большая разница.
- музыка играет как и заявляли. Недавно ехал с другом и мы встали на красный. Он спрашивает у кого еще музыка играет, я говорю у меня и все. ) Объемный звук есть! :)
- по жесткости хода могу сказать что меня все устраивает полностью, наверно конструкторы что то доработали так как в предыдущей версии отбивало заднюю подвеску. Я заметил что при маленькой скорости, на я ямах, машина их проглатывает. А при большой она держит себя на дороге. Была мазда3, ее на большой скорости кидало на неровностях. Тут заметно лучше.
- дорожный просвет порадовал.
- ну и пока не ломались. Это радует! )
В заключении скажу что машина стоит этих денег...
Помощь |
News |
отделка салона 
расход топлива 
